O projektowaniu ochrony ogniowej wiązki przewodów

W ostatnich latach, wypadki pożarze samochodu często miało miejsce. Na przykład, w 2019 roku, samochód elektryczny aktualności często ogień pojawił się w głównych wiadomościach, który nie tylko spowodował obrażenia osób i mienia, ale również spowodował poważne uszkodzenia marek producentów samochodów. Według statystyk, około 70% problemów pożarowe związane są wiązki przewodów, więc konieczne jest, aby przedstawić projekt ochrony przeciwpożarowej dolnej wiązce przewodów.

Mechanizm A. Ogień

Ogień wymaga trzech warunków, źródło ciepła, pomocy spalania i powietrza. Trzy są niezbędne. Element powietrza jest po prostu trudne do opanowania w przemyśle motoryzacyjnym. W związku z tym, ważne jest, aby wziąć pod uwagę sterowanie dwoma elementami źródło ciepła o wysokiej temperaturze i pomocy do spalania. Dodatkowo do kolektora wydechowego, turbosprężarki doładowującej, tłumik, itd, źródło ciepła o wysokiej temperaturze obejmuje ogrzewanie również zaburzenia spowodowane przez zwarcie przewodów. AIDS spalinowe są głównie oleje, takie jak olej napędowy, benzyny, oleju silnikowego, smarów itp Musisz zrozumieć pojęcie pomocy spalania. Na ogół, temperatura powierzchni rur spalinowych można osiągnąć więcej niż 800 °, a zwarcie przewodu może generować wysokie temperatury ponad 1100 ° C. drut miedziany osiągnął punkt zapłonu większości substancji, więc różnica jest tylko prędkość spalania.


B. Zasady projektowania ochrony przeciwpożarowej

Zasady, których należy pamiętać:

1. Zapobieganie pierwsze, unikać ognia od źródła;

2. Zmniejszenie prędkości zapłonu tak bardzo jak jest to możliwe;

3. Nie może wystąpić osobiste urazy.


Poniżej skrótowo przedstawia powyższe punkty:

Zapobieganie 1. jest głównym czynnikiem, który ma wyeliminować zagrożenie pożarowe od projektu okablowania.

2. Zmniejszenie prędkości zapłonu jest przede wszystkim stosowanie materiałów opóźniających palenie.

3. Bezpieczeństwo związane Urządzenia ewakuacyjne mogą być otwarte normalnie w każdej chwili, takie jak drzwi samochodowe, szyberdachy, etc., w celu uniknięcia sytuacji, w której pracownicy nie mogą uciec po pożarze.


C. Wiązka przewodów przeciwpożarowe konstrukcji

Okablowanie ochrona przeciwpożarowa projekt ma przede wszystkim dwa punkty, jeden jest układ projekt wiązki przewodów, a drugi jest projektowanie dopasowanie średnicy drutu i ubezpieczenia.

1.Wiring wiązki projektowania układu

Wiązka źródła ciepła, należy unikać wysokiej temperatury ponad 150 mm, a w tym samym czasie, źródło ciepła o wysokiej temperaturze trzeba zwiększyć płytki aluminiowe izolacyjne.

Okablowanie powinno być ustawione, aby uniknąć ostrych krawędzi i ruchomych części, aby zapobiec wiązkę przewodów od noszenia i zwarte.

Okablowanie należy unikać przechodzi pod przewodem oleju, aby zapobiegać kapaniu na wiązce przewodów po wycieku oleju.



2.Matched drutu i projektowania bezpiecznik

Temat ten jest w zasadzie metafizyka, i więcej jest gromadzenie doświadczeń praktycznych różnych producentów. Oto dwa kolejne słowa, dlaczego opór temperatura maksymalna japońskiego standardowej izolacji linii jest tylko 120 °, a japońscy producenci zazwyczaj wdrożyć produkcję chude, średnica drutu jest mały, ale nie ma zbyt wielu wypadków pożarowych na japońskich samochodów. Osobiście uważam, że istnieją dwa główne punkty. Po pierwsze, producenci części Japończycy są stosunkowo pojedynczy, głównie japońskich finansowane przez przedsiębiorstwa, w połączeniu z popularnością japońskiej kultury jakości, konsystencja produktu jest bardzo wysoka. Drugim jest to, że japońscy producenci zrobili bardzo dobrą kontrolę produktów i mieć pełny proces weryfikacji projektu.



Bliżej domu, tzw przewód i bezpiecznik pasujące oznacza po prostu, że dym drut krzywa charakterystyczna jest niższa niż Bezpiecznik charakterystyki. Na przykład, poprzez odpytywanie Sumitomo AVSSX125f właściwości dymu drutu, przy prądzie 30A, warstwa izolacyjna będzie emitować dymu i ogień FO100S R. Ważne jest tu wyjaśnić, że palenie cechy Sumitomo mierzone są w ramach jednego drutu w dowolnie wentylowanym otoczeniu. Teraz, że istnieje MINI25A 20A i ubezpieczenia, które należy wybrać? Odpowiedź jest ubezpieczenie 20A. Powodem jest to, że maksymalny czas bezpiecznik ubezpieczenia MINI przy 135% obciążeniu znamionowym wynosi 600s. Ubezpieczenie 20A i 25A odpowiadają ubezpieczenie do 27A i 33A. Oczywiście, ten ostatni nie może chronić przewody.


D. Zakończenie

Osobiście uważam, że kluczem do projektowania przeciwpożarowej wiązek okablowania jest wiązka przewodów układu, a następnie projektowaniu dopasowania ubezpieczenia. Jedną rzeczą jest, aby pamiętać, że nie przypiąć swoje nadzieje na ubezpieczenia. Na dużą skalę w zwolnionym stopu ubezpieczeniowe mogą tylko praca, czy wiązka przewodów ma duży obszar zwarcie, ale rzeczywista sytuacja jest często lokalne ogrzewanie zwarcie i zapalenia.