Sobre o projeto de proteção contra incêndio de cablagens

Nos últimos anos, têm freqüentemente ocorreram acidentes de carro de fogo. Por exemplo, em 2019, carro elétrico notícias fogo aparecido com frequência em grandes novidades, que não só causou danos pessoais e materiais, mas também causou sérios danos às marcas de fabricantes de automóveis. Segundo as estatísticas, cerca de 70% dos problemas de fogo estão relacionados com a fiação, por isso é necessário introduzir o projeto de proteção contra incêndio da cablagem inferior.

mecanismo A. fogo

Fogo exige três condições, fonte de calor, ajuda a combustão e de ar. Os três são indispensáveis. O elemento ar é basicamente difícil de controlar na indústria automóvel. Portanto, é importante considerar o controlo dos dois elementos da fonte de calor de alta temperatura e ajuda a combustão. Além do turbocompressor, colector de escape, silenciador, etc, a fonte de calor de alta temperatura também inclui aquecimento anormal causado por fios de curto-circuito. auxiliares de combustão são principalmente óleos tais como diesel, gasolina, óleo de motor, lubrificantes, etc. Você deve entender o conceito de aparelhos de combustão. Geralmente, a temperatura da superfície do tubo de escape pode chegar a mais de 800 °, e o curto-circuito do fio pode gerar uma alta temperatura superior a 1100 °. fio de cobre atingiu o ponto de ignição da maior parte das substâncias, de modo que a diferença é só a velocidade de queima.


B. Os princípios de design de proteção contra incêndio

Princípios para manter em mente:

1. Prevenção primeiro, fogo evitar a partir da fonte;

2. Reduzir a velocidade de ignição, tanto quanto possível;

3. Não há danos pessoais podem ocorrer.


A seguir introduz brevemente os pontos acima:

1. A prevenção é a principal consideração, que é eliminar o risco de incêndio a partir do desenho da cablagem.

2. Reduzir a velocidade de ignição é principalmente a aplicação de materiais retardadores de chama.

3. Os dispositivos de escape relacionadas com a segurança pode ser aberto normalmente, a qualquer momento, como portas de carro, tetos solares, etc., para evitar a situação onde o pessoal não pode escapar após um incêndio.


C. A cablagem à prova de fogo projeto

O projeto de proteção contra incêndio cablagem tem principalmente dois pontos, um é o projeto de layout cablagens, e o outro é o projeto de harmonização do diâmetro do fio e de seguros.

1.Wiring projeto de layout arnês

A cablagem deve evitar fontes de calor de alta temperatura superior a 150 mm, e, ao mesmo tempo, as fontes de calor de alta temperatura precisa para aumentar telhas de alumínio de isolamento.

A cablagem deve ser organizado para evitar arestas e peças móveis para evitar a cablagem de ser usado e em curto-circuito.

A cablagem deve evitar a passagem por baixo do tubo de óleo, para evitar o gotejamento sobre o feixe de cabos após fugas de óleo.



fio 2.Matched e concepção fusível

Este assunto é, basicamente, a metafísica, e muito mais é o acúmulo de experiência prática de vários fabricantes. Seguem-se mais duas palavras, porque a resistência à temperatura máxima do isolamento da linha padrão japonês é apenas 120 °, e os fabricantes japoneses geralmente implementar produção magra, o diâmetro do fio é pequeno, mas não há muitos acidentes de fogo sobre os carros japoneses. Pessoalmente acho que há dois pontos principais. Primeiro, os fabricantes de peças japonesas são relativamente simples, basicamente japonês com financiamento de empresas, juntamente com a popularidade da cultura da qualidade japonesa, a consistência dos produtos é muito elevado. A segunda é que os fabricantes japoneses têm feito a verificação produto muito bom e tem um processo de verificação de design completo.



Mais perto de casa, o chamado fio e fusíveis correspondentes simplesmente significa que a curva característica de fumaça fio é menor do que o fusível fusível curva característica. Por exemplo, examinando as características de fumo do fio Sumitomo AVSSX125f, a corrente 30A, a camada de isolamento irá emitir fumo e fogo fo100s r. É importante explicar aqui que as características fumadores do Sumitomo são medidos sob um único fio em um ambiente ventilado livremente. Agora que não há seguro MINI25A e 20A, qual deles devo escolher? A resposta é seguro 20A. A razão é que o tempo máximo de fusível do MINI seguro a 135% da carga nominal é de 600 s. O seguro 20A eo correspondem seguro de 25A a 27A e 33A. Obviamente, este último não pode mais proteger os fios.


D. A conclusão

Pessoalmente, eu acredito que a chave para o projeto de proteção contra incêndio de cablagens é o layout cablagens, seguido pelo projeto de harmonização do seguro. Uma coisa a notar é que não pin suas esperanças sobre o seguro. O grande escala seguro de slow-melt só pode funcionar se a cablagem tem uma área de curto-circuito grande, mas a situação real é muitas vezes um aquecimento curto-circuito local e pegar fogo.