Le differenze di automobilistico cablaggio standard in tutto il mondo
A. standard tedesco automobilistico cablaggio prodotto standard
A. standard tedesco automobilistico cablaggio prodotto standard
1.1 DIN 72551 standard nazionali tedeschi FLY, FLRY, FLYW
1.2 VW 60306 Volkswagen serie FLRY FLR6Y FLR7Y FLR13Y FLR31Y ecc
cablaggio automobilistico norme di prodotto imbracatura B. giapponesi
JIS C3406 Automotive parete sottile isolati bassa tensione cavo AV Tipo Società Giapponese of Automotive Engineers
JASO D611 Automotive parete sottile isolati bassa tensione cavo AVS AVSS CAVS
JASO D608 Automotive termoresistente cavo a bassa tensione AVX, AEX
C. coreani cablaggio automobilistico norme di prodotto imbracatura
KSC 3311 Filo di bassa tensione per Automotive AV Tipo coreana Hyundai Enterprise standard
ES 91.110-00 ultrasottile isolato PVC filo Bassa Tensione per Automotive AVSS tipo
cablaggio automobilistico norme di prodotto imbracatura D. italiane
FIAT 91107/13 T2-105 filo
FIAT 91107/15 T3-125 filo
T2-105 PVC filo isolato in bassa tensione
T3-125 PP filo isolato in bassa tensione
E. americana cablaggio standard cablaggio
American Society of Automotive Engineers Standards
SAE 1127 cavo della batteria
SAE 1128 Bassa Tensione primaria cavo GXL TWP TXL GPT HDT STS HTS SXL TWE GTE HTE
SAE 1678 a bassa tensione a parete sottile cavo primario
MS-8288 Cable-Primary-parete sottile XLPE isolamento
MS-7889 Thin termoplastico (PVC) isolato cavo primario
MS-5919 a parete sottile cavo isolato XLPE primaria
F.ISO 6722 International Organization for Standardization
G. Nazionale cablaggio standard
1.1 JB 8734 Ministero Nazionale delle Macchine standard RVVPRVV
1,2 GB / T 2951 metodo di prova generale per i materiali isolanti cavo e guaina
1.3 JB / T8139QVR, QVR-105, QVVR
1.4 OC / T730-2005 pareti sottili fili isolati a bassa tensione per veicoli stradali. Solo che vengono testati in modo diverso, la differenza più grande è il cablaggio degli stessi
specificazione, la struttura è diversa, e la sezione trasversale è diversa.
L'impiego di materiali non è la stessa, lo spessore isolamento del cablaggio deve essere diverso, i materiali utilizzati per il fascio di cavi hanno differenti enfasi, non è buono.
Il campione americano utilizza prevalentemente materiali del PE reticolato, mentre lo standard tedesco ha una scelta più ampia. Il cablaggio finito viene utilizzato in diversi modelli.
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Abbiamo servito alcune aziende di marca come Valeo, General Motors Company (GM).
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