Informazioni sulla creazione protezione dal fuoco di cablaggio

Negli ultimi anni, gli incidenti stradali del fuoco hanno spesso verificato. Ad esempio, nel 2019, auto elettrica notizie incendi spesso è apparso in grande notizia, che non solo ha causato danni a persone e proprietà, ma ha anche causato gravi danni alle marche case automobilistiche. Secondo le statistiche, circa il 70% dei problemi di fuoco sono legati al cablaggio, quindi è necessario introdurre il disegno di protezione antincendio del cablaggio inferiore.

meccanismo di A. Fuoco

Fuoco richiede tre condizioni, della sorgente di calore, aiuti combustione e aria. I tre sono indispensabili. L'elemento aria è sostanzialmente difficile da controllare nel settore automobilistico. Pertanto, è importante considerare il controllo dei due elementi di fonte di calore ad alta temperatura e aiuti combustione. Oltre al turbocompressore, collettore di scarico, silenziatore, ecc, la fonte di calore ad alta temperatura comprende anche un riscaldamento anomalo causata da fili cortocircuitati. ausili di combustione sono principalmente oli come gasolio, benzina, olio motore, lubrificanti, ecc È necessario comprendere il concetto di ausili di combustione. Generalmente, la temperatura superficiale del tubo di scarico può raggiungere più di 800 °, e il corto circuito del filo può generare una temperatura elevata superiore a 1100 °. Filo di rame ha raggiunto il punto di accensione della maggior parte delle sostanze, quindi la differenza è solo la velocità di bruciare.


B. I principi di progettazione antincendio

Principi da tenere a mente:

1. Prevenzione prima, evita il fuoco dalla sorgente;

2. Ridurre la velocità di accensione per quanto possibile;

si possono verificare lesioni personali 3. Nessun.


Di seguito una breve introduce i punti di cui sopra:

1. La prevenzione è la considerazione principale, che è quello di eliminare il pericolo di incendio dalla progettazione del cablaggio.

2. La riduzione della velocità di accensione è principalmente l'applicazione di materiali ignifughi.

3. I dispositivi di fuga legate alla sicurezza possono essere aperti normalmente in qualsiasi momento, come portiere, tettucci apribili, ecc, al fine di evitare la situazione in cui il personale non possono sfuggire dopo un incendio.


C. Il cablaggio ignifugo disegno

Il disegno antincendio cablaggio ha principalmente due punti, uno è la progettazione di layout cablaggio, e l'altro è il disegno di corrispondenza del diametro del filo e l'assicurazione.

1.Wiring progettazione del layout cablaggio

Il cablaggio dovrebbe evitare fonti di calore ad alta temperatura più di 150 mm, e, allo stesso tempo, fonti di calore ad alta temperatura necessario aumentare piastrelle in alluminio isolamento.

Il cablaggio deve essere disposta in modo da evitare spigoli vivi e parti mobili per impedire il cablaggio viene indossato e cortocircuitato.

Il cablaggio deve evitare di passare sotto il tubo olio, per evitare gocciolamento sul cablaggio dopo perdite di olio.



filo 2.Matched e design fusibile

Questo argomento è fondamentalmente la metafisica, e più è l'accumulo di esperienza pratica di diversi produttori. Qui ci sono più di due parole, perché la resistenza di temperatura massima di isolamento linea standard giapponese è solo di 120 °, e costruttori giapponesi in genere implementano produzione snella, il diametro del filo è piccola, ma non ci sono molti incidenti fuoco sulle automobili giapponesi. Personalmente penso che ci sono due punti principali. In primo luogo, i produttori di parti giapponesi sono relativamente unico, fondamentalmente imprese giapponesi-finanziato, insieme con la popolarità della cultura della qualità giapponese, la consistenza dei prodotti è molto alta. La seconda è che i produttori giapponesi hanno fatto molto bene verifica del prodotto e hanno un processo di verifica della progettazione completa.



Vicino a casa, il cosiddetto corrispondenti fili e fusibile significa semplicemente che la curva caratteristica fumo filo è inferiore al fusibile fusibile curva caratteristica. Ad esempio, interrogando le caratteristiche fumo filo Sumitomo AVSSX125f, alla corrente 30A, lo strato isolante viene emettere fumo e fuoco for 100s. È importante spiegare qui che le caratteristiche fumanti Sumitomo sono misurati sotto un singolo filo in un ambiente ventilazione libera. Ora che c'è MINI25A e 20A assicurazione, quale devo scegliere? La risposta è l'assicurazione 20A. Il motivo è che il tempo massimo fusibile dell'assicurazione MINI a 135% del carico nominale è 600. L'assicurazione 20A e l'assicurazione corrispondono 25A a 27A e 33A. Ovviamente, quest'ultima può proteggere più i fili.


D. La conclusione

Personalmente, credo che la chiave per la progettazione protezione dal fuoco di cablaggi è il layout cablaggio, seguita dal disegno di corrispondenza di assicurazione. Una cosa da notare è che non pin vostre speranze sul assicurazione. La grande scala di assicurazione slow-melt può solo lavoro se il cablaggio ha una grande corto circuito zona, ma la situazione attuale è spesso un corto circuito di riscaldamento locale e prendere fuoco.